針對阿特拉斯空壓機領域節電運用計劃方案，文中主要是從三個層面時行簡述，一個是阿特拉斯空壓機的基本原理，另一個是阿特拉斯空壓機領域節電運用計劃方案簡述。

針對阿特拉斯空壓機領域公司節電關鍵技術研究思路，文中主要是從下列2個關鍵層面時行簡述，一個是阿特拉斯空壓機的工作中基本概念，另一個是阿特拉斯空壓機領域節電運用方案設計剖析簡述。

阿特拉斯空壓機的原理:

電機立即推動制冷壓縮機，使發動機曲軸轉動，推動曲軸，使活塞桿前后左右挪動，造成汽缸容積的轉變。因為汽缸內工作壓力的轉變，氣體根據空氣過濾網(消音器)根據旁通閥進到汽缸。在縮小行程安排中，因為汽缸容積減少，空氣壓縮根據自動排氣閥，根據排汽管、本產品(逆止閥)進到汽體罐，當進氣工作壓力做到額定值工作壓力0.7 mpa 時，根據壓力控制器操縱并全自動關掉。當機油箱工作壓力降至0.5時，壓力控制器全自動聯接并運行。

阿特拉斯空壓機領域節電關鍵技術研究思路：

制冷壓縮機關鍵包含中國空調冷藏服務器及阿特拉斯空壓機，其運轉工作中特點為載入(Loading)與滿載(Unloading)二種發展狀況下24小時24鐘頭接連不斷運轉，一年365天不關機，耗電量較多的電機公司之一;現階段恒壓操縱研究思路可以選用這類變速及不變速技術性二種成本管控管理方式。

不變速操縱。

制冷壓縮機如果不變速技術性方法開展恒壓控制系統，載入運轉時其多線程電機應用率約有87%上下，輸出功率影響因素約85%(視電機功率不一樣尺寸及負載率而定);選用泄載(Unloading)方法讓電機滿載運轉，其電機的速率約僅有30%，輸出功率關鍵要素也小于40%，是很不發展經濟的運轉管理方式，可是自己由于一個電機不允許發生經常運行，因此老師僅有讓客戶去擔負社會發展運轉的損害。

應用稀土永磁同步馬達商品可以A更改客戶的用電量狀況，負荷王的電機率做到95% ，功率因素約為1。卸載掉后，電機的率依然在93% 上下，功率因素提升了90% 上下。它就是一個相位差電力電容器，可以賠償加工廠的落伍功率因素。依據負荷可以估計節電實際效果。

變速操縱

很多顧客期待將制冷壓縮機轉速比操縱做為恒壓操縱的一種方法，但一般應用混頻器推動的經典案例非常少，關鍵問題取決于混頻器和磁感應電機電動機扭矩小，通常不可以取得成功運行輔助工作壓力。

選用稀土永磁無刷電機直流電機商品后可以隨便的處理以上的問題，由于無刷電機直流電機的起動轉距比三相多線程機全壓運行還需要大，當然沒有運行的問題。